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我会有事儿没事儿去其space偷窥的人们～
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10*1012月9日 Mercedes Benz SLS AMG官方宣传片，请看背景虽说只是我老板的背景。。不过酷！虽说对这车一点贡献都没有，哈哈 国内大家可能看不了youtube，不过链接如下http://www.youtube.com/watch?v=bh4MGxyW7UM，也能在www.mercedes-benz.tv上找到这个视频 12月6日 最好的周末？一般德国模型师下班早。最晚也是6点半下班。我的模型师上礼拜四也是6点半下班的，不过是早上六点半。当然我也一样。然后12点又都回来了。 睡 了四个小时精神竟然炯烁，晚上我导师打电话说去城里跟整个team去城里圣诞市场喝热红酒去。我模型师说你导师真酷。晚上到那看着满街的节日气氛我兴奋的 直蹦，虽说背包里面的笔记本，电线，鼠标和一大本图有4公斤多。宫殿广场上搭起的游艺设施，冰场，杂货铺，冰场的银蓝色光芒赢得天空也有些许不一样的绚 烂。一晚上我絮絮叨叨的说了很多，说了不少笑话。Roberto的朋友小时候在北京呆过三年，跟我说她住在十里铺，我很震惊，然后姐们跟我说了几句挺复杂 的中文，我更加震惊。标准的东德女生的外表，牛逼。好像全team的人已经都听说了我早上5点半给peter写了封email报告了我具体打算在那里放那 个 logo.我原本觉得他们会有点同情我，但是我听到的却是cool...我隐隐约约感觉到他们好像对项目能如期完成更兴奋些。。因为睡得少，我提前从斯图 中心的酒吧里告别回家，临走的时候Roberto热情的行了2个拥抱礼，拍拍我的肩，跟我说第二个是个private的。想起来以前他对为什么不加我 facebook好友的解释，我想接受与理解其实是那么简单。只要你敞开心扉。
周六忙里忙外了一天。我德国室友来了个朋 友，我们三个人做了一顿牛肉条，红酒顿豌豆。。味道还不错，但是很heavy。。联想到晚上到fan家将要吃到的那顿四川火锅。有些许绝望。。晚上是个小 型聚餐。同行的还有两个fan早熟识的北京哥们。北京小孩不能叙旧，特别是我这种招摇型的，于是轻而易举地发掘一个哥们家住我家对面小区，另外一个比我早 两年从2中毕业。一群很酷的中国人，忙叨，但是活得挺有滋味。
不管下一站是哪里，我想说我很感激这半年帮我那么多的那么酷 的那群人。我不知道我是从哪里得来的福分：一个忙的颠三倒四却还腾出一个星期五送我去那送我去这的teamleader，和一个当天过生日还陪我熬夜到凌 晨六点半，并且中午12点回到办公室整装待发，不接祝贺电话拼命帮我赶时间的modeller，也包括满工厂带我看学生不应该看得设计机密的同事们。。太 多太多。 其实一切都还没结束，我只不过需要一直记得。我告诉我自己，这些都的记得。善意变成感动？来的够快吧？是不是有点意思呢。呵呵。 继续加油。 11月21日 真正体会周末 以前的日子，尤其周末，很被动。 我不得不去想我要做什么，我必须做什么，等把这些都做完周末也就过去了。 这周又正好找到个party让我放松一下。果然心态影响生活的质量，而且影响很多。刻意换个角度去看固定的事物往往是好事。 昨天peter彻彻底底的做了回好人，去cad公司看我，带我回奔驰吃午饭，再把我送回斯图加特，让我很感动，我其实想，不管这半年结束之后我是否能留下，这个人本身给我带来的影响绝对是超出平常的，我会一直感激。我觉得人和人的关系让我感动的就是这个。在来德国的初期还记得自己深刻的感受到这里人和人之间的独立关系。距离的疏远让我很懊丧，也逐渐封闭自己的情感，只要求自己礼貌的，有素质的做一个在人群中分外平常的人。我总能从朋友身上得到一些灵感的。我逐渐发现我刚来的时候的思维是错误的。我们谁也不可能独立于自己的生活背景，文化背景而生存。作为中国人就要让他们理解你过去的二十几年不是空白，依然也是值得尊重的，有趣味的，有感情的。我想这样事情会变化很多。 以前总觉得在工作日休息一天和周末相差很多，现在发现，如果我能调整自己的角度，其实这一切都一样。 ：） 10月30日 "Midterm"之后的躁动 上周对我们几个做毕设的学生来讲是个关口，过了关口本以为会顺利些，但是没想到最不顺的就在这个阶段。跟导师的配合终于出了些小问题，我终于开始怀疑他的好恶了，不过也难免，他一天到晚那么忙的，上个星期给我讲过什么估计都忘了。 我对面的德国同桌是个大嘴，而且天天琢磨老板到底要雇我们谁，琢磨之后就在那里分析形势。。弄得几个人都人心惶惶的。不过今天有好消息。也挺震惊的。中午碰到chief，一起去餐厅的路上，chief跟我们说他因为我们几个模型的钱的事儿跟Gorden开了个会，模型部门的头说全设计中心的这五个毕业生的模型费用将要超过200，000欧元，大概180万人民币。。平均下来我们每个人摊大概50,000欧元，于是我们开始盼着用碳纤维了，哈哈。。不过相应的老板们对我们作品的质量期盼值也就高了。压力随之而来。。。Chief还说了一大堆这些是公司对我们对公司贡献的回报，教育我们对奔驰要知恩图报，另外严格尊重知识产权，说Gorden据说很不情愿花这么多钱，Chief帮我们顶着也不容易啊。 总之一切加油吧，我可不想演砸了～ 另外，北京国安今年的景致造的不错啊，这球迷搭着帐篷去买球票的日子是多少年以前了，一定得稳住赢下最后一场啊，怎么着也得对首都的治安以及第二年北京的球市负责啊～加油！ 10月25日 10月25 转眼就是10月底，我也开始满街逛街给自己找棉衣了。上周接着回pf的机会放松了一下，先是上午跑到学校找各种同学朋友聊天，同龄人的生活还是比平常公司里放松很多。中午吃完饭又随便走动走动，看看工作室的新状况，转身回斯图。我这人，有好多很拿不出手的爱好，比如爱逛街，爱吃零食，怎么看也不是一个正常男生应该有的习惯。可能是因为家里表姐妹太多，在女孩堆里长大的缘故吧。不过不得不说，来了德国逛街的机会少而又少，给自己买点东西的时候都是不得不买的时候。这次放松了很多，也发现了不少斯图的好处。告诫自己“不要被资本主义的糖衣炮弹冲昏头脑”：）不过看着橱窗里那些二手的老式机械相机还是走不动。。 上周做了两次重要的presentation，顺利优秀通过让我大大的松了一口气。但是其实并不是什么太好的事情。比如这个周末不知不觉除了睡觉吃饭买东西，只画了两张图解决了如何showcase的问题。效率无论如何没法跟上周末相比。还是需要静心，要想be perfect就是一个自我虐待的过程。。蹒跚向前就一定要稳住呼吸。 掐着手指数，毕业展上来看我的人前所未有的多，而且我很在意。最后一次毕业丢人不得。担心的细节还是很多，主要是模型的展示效果，整体的设计质量。一步一步来吧，希望每天能有点进步就已经很满意了。从11月开始就要每天与改动的圆珠笔草图和alias相伴了，枯燥的熬夜时段。不过我确实需要赶啊，时间不饶人。 最后祝贺美院男足又赢了，而且是甲组，振宁终于复仇了。现在看似一切都在正轨上，再接再厉。我们一起加油～ 10月12日 德国深秋或者冬天今天出门，天很高，小团的云朵漂在最远的些许新鲜阳光下，飘着雨。门口路边的草坪隔离带上洒满了枯黄的落叶，散着清香，层层叠叠的甚是耀眼。我不自然的缩进领口，才发觉德国的第三个冬天就这么快的接近了。 我想冬天能让我更平静。记得去年冬天一遍又一遍再pf河边踏雪，静静体会一个人的乐趣，可以的去找自己的每一个脚印。才发现那段时间竟然是我在德国过得最安逸，最平稳的日子。周末的白菜炖粉条，平常穿的淡棕色的抓绒衣，还有每天晚上关掉暖气抱着被子睡觉。 我觉得我在德国最喜欢的是无事可做的时候自己一个人静静的在路上走，最好要下着小雨或者大雪，该静悄悄的都是静悄悄的，于是也不为了自己浪费时光而焦虑。于是心安理得的享受与自己在一起的感受。 夏天的时候总是很焦虑，honda项目的时候急得在床上跳的事情还历历在目。实习的前半年同样是让我心惊胆战，已经落下了后遗症。这冬天来得正是时 候。大家都蛰伏着冬眠去了，该放圣诞的放圣诞，改过新年的过新年，而我也能安安稳稳的画上那么两笔，或者在突兀的中央公园长椅上坐一会。不用着急为了一点 点的小事奔忙半天或者一天。确实安逸。 让我往前看把，看到毕业之后的一切未知与期望。一切都会不同，我是真真正正的失去了袒护，失去了借口。不过的该来的总要来，我只是受够了这种寄人篱下，花父母钱过日子的日子，到了这个阶段学校的生活也让我觉得无法再亲近了。该是改变的时候了。我很期待。 还记得我为明年许下的心愿吗？祝我运气好，我会好好珍惜。 9月27日 关于form language我以前经常跟别人聊不同国籍带来的审美观念。德国人很不信他们自己有一个固定审美。但是在我看来，大部分德国工业设计学生所擅长的线脚都是硬朗的， 体量感强，很简洁，做得好的话是很高雅敏感的曲面，或者框架结构。不知怎么的，他们德国人不太喜欢听。但是这些我觉得都是真的。 一直觉得 mazda概念车（虽说他们做的自己都有点没主意了）的form language是最适合亚洲人的，或者说这些所谓美的元素实际上是出自东亚地区的一定共同审美，也就是说是来自我们老祖宗的（怎么听起来跟韩国人似的， 什么都是我的）。我也有这个体会，以前不会或者说不知道什么叫form language的时候，什么都做点，做得很迷茫，直到有一个阶段看到几个朋友在做mazda+BMW风格，于是我也试试，结果一发不可收拾。我深信这是 我们中国人所擅长的审美，不过一直没想明白。pf的中国人不少人或多或少的显露这个路子，虽说我做的算是比较极端的，前提是学校很强调曲面创新，对中国人 来讲，美的曲面是什么，也就一目了然了。今天去看中国歌舞表演，浙江歌舞团，都是江南情之类的文化背景。中国人的身姿很婀娜，相对欧美人的粗壮肢体以及夸 张的比例线条显得很“平”，但中国女孩很柔韧，很温润，男子更精干，灵活，舒缓中夹着钢劲，看着很是过瘾。估计把当场的德国老粗都看傻了。我还觉得，亚洲 人的审美是很很强调平面视觉效果的。这个从身姿身段上的表达是衣物是身姿的延伸，夸张，比如说旗袍，或者质地很软的垂摆，往往在你做一个大幅度的运动的时 候，结合节奏感，这些垂摆便在空中画了一条条优美的线，从肢体绷紧的肌肉出发，到柔软的丝纱顶端，力度是一点点削尖的，但也是美的，是柔美的。中国女人的 sexy不在大胸翘屁股，而在于那宜静宜动的气质。 回到form language，细看mazda的造型语言，只是这种紧绷线条到垂摆的初级阶段，很柔美，但是要记得这种感觉是传统的中国人所能接受的“美”，也就是说 这是我们自己的“美”。它也可以不是阴柔的，不是妖的，看看中国男人的舞蹈，这些也都一目了然了。悠然中的钢劲和张力，收势时的从容。这些都是作为中国人 几千年的文化历史所带来的超然气质。为传统文化赞叹的同时，想想这些线条，这些富于变化，灵气的线条，会变成那些reflections,会变成一些从紧 绷到逐渐收势消失的有力有机体，我想mazda的方向需要调整，但是肯定还有很多从自然，文化，艺术中能取得的元素没用到，还有很多地方可以发展，至少我 们中国传统是可以帮助的。这里也不是单独为mazda着想，想想一直悬而未决的中国车，中国风格，这些东西都是有利的方向。韩国人的审美是很“丑”的，他 们能在欧洲立住脚是因为出众的技术功底，出色的show的意识，以及不要命的工作习惯。但是连他们都承认，在东亚地区大家都是很强调平面视觉效果，比如用 线来营造空间关系，用平面来营造立体，营造意境。但他们最多也就知道怎么把这些平面的线结合到手绘图里去。相比之下，中国人应该更多的知道什么是正道的东 亚文化之“美”。 现在经常看国内很多朋友的图，觉得大家都在从潜意识中寻找一些所谓外国元素单纯的复制，往往是介乎于没想法，中国传统（被 认为是负面的不现代的，不前卫的，更是潜意识的），copy其他欧美设计师想法的这三者之间。我认为如果我们把我们自己的审美总结，发展出来，一定是可以 让欧美人吓一跳的。但要强调我所说的不是简单的把中国传统的装饰图样copy到车上那么简单，那么愚蠢，而是应该从我们身边的形体，比如中国人的形体，中 国人对女人，对绘画，雕塑，对一切美的（单纯的，没受西方影响的）那些体量找出来，找到他能感染人的那些部分，用到我们对于形体的在塑造上。这里，形体是 很重要的，讲究的是比例，体量，线与面之间关系的处理，不是浮雕，更不是在平面上图案那么简单。 不成熟的想法，写出来跟大家分享。 可 能是我thesis的一部分，当然不是为了寻找form language而寻找，这个也是为了寻找我们中国人在汽车设计这个领域的位置吧。。虽说我就一个“小”学生，意淫一下也罢。寻找新的form language是现在经济危机废墟上很多车厂寻求出路的救命稻草。（这个说法也可能过时了，谁让我出的环境是那么保守的一个车厂呢。。当然出路还有电动 车，不过现在看起来依然很扯，大多是骗人的） 大家国庆节快乐～中秋节快乐 |
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